Esperando indexaciónBMW Serie 1 123D 204Cv (May 2010)
Original
RemapPerformance
Diferencia
Potencia
Original
204Cv
RemapPerformance
260Cv
Diferencia
56Cv
Par Motor
Original
400Nm
RemapPerformance
480Nm
Diferencia
80Nm
RPM
Potencia
Par Motor
Potencia Modificado
27%
Par Mod
20%
Ahorro Combustible
10%
BMW Serie 1 123D 204Cv (May 2010)
| Marca: | BMW |
| Modelo: | Serie 1 |
| Generación: | E8x LCI - 2007 - 2011 |
| Motor: | 123D 204Cv (May 2010) |
| Combustible: | Diesel |
| Potencia Original: | 204Cv |
| Par Original: | 400Nm |
Reprogramación RemapPerformance
| Nivel Mod: | Stage 1 |
| Potencia Modificado: | 260Cv |
| Diferencia Potencia: | 56Cv |
| Par Mod: | 480Nm |
| Diferencia Par: | 80Nm |
| Ahorro Combustible: | 10 |
| Potencia Modificado: | 27% |
| Par Mod: | 20% |
Ficha técnica
| Codigo Motor: | N47D20 |
| Cilindrada: | 1995 CC |
| Diametro & Carrera: | 84,0 X 90,0 mm |
| Ratio Compresion: | 17.00 : 1 |
| Modelo Ecu: | Bosch EDC17CP02 |
| Herramientas: | Alientech Kess - Alientech KTAG - Autotuner OBD - CMD OBD - CMD Tricore Boottool - Dimsport Genius- Dimsport New Trasdata- FGtech- Galetto- Magic Motorsport Bench / Flex - Magic Motorsport MAGPRO Bootmode - Magic Motorsport MAGPRO OBD - MPPS- |
| Protocolos: | Obd |
| Servicio: | T38 |