Esperando indexaciónBMW Serie 1 125i MPP - N20B20 - 238Cv
Original
RemapPerformance
Diferencia
Potencia
Original
238Cv
RemapPerformance
280Cv
Diferencia
42Cv
Par Motor
Original
330Nm
RemapPerformance
430Nm
Diferencia
100Nm
RPM
Potencia
Par Motor
Potencia Modificado
17%
Par Mod
30%
Ahorro Combustible
5%
BMW Serie 1 125i MPP - N20B20 - 238Cv
| Marca: | BMW |
| Modelo: | Serie 1 |
| Generación: | F2x - 2011 - 2015 |
| Motor: | 125i MPP - N20B20 - 238Cv |
| Combustible: | Gasolina |
| Potencia Original: | 238Cv |
| Par Original: | 330Nm |
Reprogramación RemapPerformance
| Nivel Mod: | Stage 1 |
| Potencia Modificado: | 280Cv |
| Diferencia Potencia: | 42Cv |
| Par Mod: | 430Nm |
| Diferencia Par: | 100Nm |
| Ahorro Combustible: | 5 |
| Potencia Modificado: | 17% |
| Par Mod: | 30% |
Ficha técnica
| Codigo Motor: | N20B20A |
| Cilindrada: | 1997 CC |
| Diametro & Carrera: | 84,0 X 90,1 mm |
| Ratio Compresion: | 10.10 : 1 |
| Modelo Ecu: | Bosch MEVD17.2.4 / Bosch MEVD17.2.9 |
| Herramientas: | Alientech Kess - Alientech KTAG - Alientech Powergate - Autotuner Bench - Autotuner Bootmode - Autotuner OBD - Bitbox- CMD BDM - CMD CMD Bench - CMD OBD - CMD Tricore Boottool - Dimsport Genius- Dimsport New Trasdata- EVC BSL - Femto- Magic Motorsport Ben |
| Protocolos: | Obd |
| Servicio: | T38 |